Verkeerskundige memoranda en publicaties
Vanuit mijn praktijkervaring stel ik zelfstandig verkeerskundige memoranda en adviesnotities op over concrete verkeerssituaties. Daarmee wil ik bijdragen aan het gesprek over verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid en mogelijke oplossingsrichtingen inzichtelijk maken.
De stukken zijn bedoeld als onafhankelijke, praktijkgerichte bijdrage aan overleg en besluitvorming. Daarbij kijk ik niet alleen naar één straat of kruispunt, maar ook naar verkeersgedrag, verschillende groepen weggebruikers en mogelijke gevolgen voor het omliggende wegennet.
Van praktijkobservatie naar een onderbouwde bijdrage aan het verkeersvraagstuk.
Hoofdstraat Velp
Integrale verkeerskundige visie op de toekomst van de Hoofdstraat in Velp
In dit memorandum wordt de Hoofdstraat niet als een op zichzelf staande verkeersroute bekeken, maar als onderdeel van het bredere verkeersnetwerk van Velp. Centraal staan verkeersveiligheid, verblijfskwaliteit en meer ruimte voor voetgangers, fietsers en veilige schoolroutes, met behoud van bereikbaarheid.
Een belangrijk uitgangspunt is dat maatregelen op de Hoofdstraat niet mogen leiden tot het simpelweg verplaatsen van doorgaand verkeer naar omliggende woonstraten. Daarom wordt gepleit voor een integrale benadering, waarbij verkeersstromen, mogelijke sluiproutes en de gevolgen voor de omgeving in samenhang worden onderzocht.
Polseweg – Stadswal/Karstraat, Huissen
Memorandum en aanvullende verkeerskundige adviesnotitie over de fietsveiligheid op en rond de kruising
Naar aanleiding van zorgen over de verkeersveiligheid op de kruising Polseweg – Stadswal/Karstraat heb ik een verkeerskundig memorandum opgesteld. Daarin wordt de verkeerssituatie bekeken vanuit het perspectief van met name fietsers en andere kwetsbare weggebruikers.
Na een recente ernstige aanrijding op deze locatie, waarbij een verkeersslachtoffer is overleden, heb ik aanvullend een verkeerskundige adviesnotitie opgesteld. Daarin wordt nader ingegaan op mogelijke maatregelen om de fietsveiligheid te verbeteren, waaronder de inrichting van de kruising, zichtlijnen, de verkeerslichtenregeling en het verminderen van conflicten tussen verkeersstromen.